Foto boven: 24-8-1956. De touringcar van de RDM voor het vervoer van opdrachtgevers, gasten, e.d. Bron: Stadsarchief Rotterdam.
Lees meerFoto boven: Twee stoomhijskranen, rijdende op rails, rond 1910 in bedrijf bij de RDM. Omschrijving:Voor stoomkranen werden kleine snel lopende machines toegepast, die door een of
Lees meerFoto boven: De nieuwe drijvende bok “Bison” (1910) wordt hier beproefd bij een schip in het dok. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Rotterdam. Tonnage: 55 m3, 275 twvp. Hoofdafmetingen
Lees meerFoto boven: De drijvende bok “Zwaan” uit het boek “Le Port De Rotterdam” Edition 1924. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Rotterdam. Tonnage: 73,40 ton, 130 twvp. Hoofdafmetingen ponton: L =
Lees meerFoto boven: 26-10-1936. De drijvende bok “Roerdomp” (1920), bij de bouw van s.s. “Nieuw Amsterdam” RDM-200. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Rotterdam. Tonnage: ca. 50 ton, 130 twvp. Hoofdafmetingen ponton: L
Lees meerFoto boven: 13-10-1965. Nieuw voorschipsdeel in de takels van bok “Moa” (1) (RDM-105) voor vrachtschip m.s. “Moerdyk” RDM-315. Scheepswerf: NW/ RDM. Opdrachtgever: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Rotterdam. Tonnage: ca. 50
Lees meerFoto boven: 22-9-1927. De fietsenbergplaats/ stalling van de RDM. In de Mijdrechtstraat, waar het Vestaplein overgaat in de Vestastraat, had je “Ekko Smith”, de fietsenmaker
Lees meerFoto’s: Ton Bruinse. Vereniging van belangstellenden in het brandweer wezen. (VBB) Digitale nieuwsbrief 2020 (PDF)
Lees meerFoto boven: Vier moderne 12 tons kranen met een magnetische hefinrichting voor de Scheepsbouwwerkplaats. Nieuwe kranen voor S. werkplaats.In de pediode van half maart tot eind
Lees meerFoto boven: Eén van de vele typen lorries van de RDM voor rail-transport, voorjaar 1951 in de Scheepsbouwloods. Omschrijving: Bronnen:– 1902-1952, Een Halve Eeuw “Droogdok”
Lees meerFoto boven: De opstapwagen van rond 1970, voor vervoer van personen en klein materiaal op het uitgestrekte bedrijfsterrein. Omschrijving:.. Bronnen:– Ton Bruinse.
Lees meerFoto boven: Tanker m.s. Telena RDM-100 in aanbouw bij Scheepswerf Nieuwe Waterweg met de bok “Schiedam II”. Scheepswerf: Nieuwe Waterweg (NW), RDM. Schipper: H. van Aperloo.Hefvermogen: ±
Lees meerFoto boven: De drijvende bok “Schiedam I” bij een schip langszij. Scheepswerf: Nieuwe Waterweg (NW), RDM. Schipper: A. van DijkHefvermogen: ± 10 ton.Hoofdafmetingen ponton: –Voortstuwing: –Verdere gegevens:
Lees meerFoto boven: De hydraulische vijzelwagen KAMAG-Hubwagen Typ 1407 HS van KAMAG Transporttechnik G.m.b.H. & Co met trotse RDM-er Adrie Kleijn. Van spantenvloer tot afbouwkade.Nu inmiddels, zoals op
Lees meerFoto boven: De door Automobielfabriek Gebr. van Ginkel B.V. geleverde trekker van het type “GINAF T.F. 12, 6 x 6”. Rechts is nog net het achterschip van
Lees meerFoto boven: De autobussen van De Jongh’s Autobedrijf N.V. langs de Alwinastraat in Heijplaat, in 1963 na werktijd bij de RDM. Omschrijving:… Citaten:– www.geneaservice.nl, Het Vaderland,16-11-1939: … …
Lees meerFoto boven: Het personeelsvervoer naar en van de RDM-werf op Heijplaat met goederenwagons kwam in 1947 tot stand. Omschrijving:In 1947 legde de Nederlandse Spoorwegen een personeelstrein
Lees meerFoto boven: De zogenaamde “Gangmaker”, een benzine-locomotief van Orenstein & Koppel, rond 1924 bij de RDM. Omschrijving:De RDM had uiteindelijk ongeveer 4 km spoorrails op haar
Lees meerFoto boven: 30-7-1930. De bedrijfsbrandweer van de RDM in actie. Meer informatie volgt t.z.t. Foto’s: Stadsarchief Rotterdam.
Lees meerFoto boven: De in 1978 nieuwe kanarie-gele postkar van de RDM, een elektrisch voortgedreven Spijkstaal driewieler met Chauffeur van Vliet. Gele postwagen voor bezorging interne post.Vanaf
Lees meerFoto boven: 25-3-1964. De opstapwagen voor vervoer van personen en klein materiaal op het uitgestrekte bedrijfsterrein. Omschrijving:… Bronnen:– Stadsarchief Rotterdam.
Lees meerFoto boven: 24-5-1929. De eerste in 1923 in dienst gestelde opstapwagen, met m.s. “Alfred Nobel” (1912) aan de kade. Bronnen:– 1902-1952, Een Halve Eeuw “Droogdok”, uitgegeven
Lees meerFoto boven: 18-3-1948. Een Ford opstapwagen voor vervoer van personen en klein materiaal op het uitgestrekte bedrijfsterrein. Omschrijving:Met name waren deze opstapwagens toen zeer effectief voor
Lees meerFoto boven: De opstapwagen van rond 1939, voor vervoer van zieken en personen op het uitgestrekte bedrijfsterrein rijdt bij m.s. “Aldabi” voorlangs. Omschrijving:Deze opstapwagen is een
Lees meerFoto boven: Machinist Verbeek met zijn nieuwe 20 ton zware locomotief met een 240 tons vrachtje in 1972 in het “Oosten”. Nieuwe locomotief “loopt als een trein”.Sinds
Lees meerFoto boven: Nieuw brandweermateriaal voor de bedrijfsbrandweer van de RDM, een DAF tankautospuit. Nieuw brandweermateriaal voor bedrijfsbrandweer.Sinds kort is onze bedrijfsbrandweer in het trotse bezit van
Lees meerFoto boven: De in 1979 aangeschafte nieuwe DAF brandweerwagen met een Doeschot-Rosenbauer opbouw. Omschrijving:Kenteken: 76-JB-40. Type voertuig: TS6 LD2700 HD350 T800/150. Merk & Type: DAF FA1100DD300. Opbouw: Doeschot-Rosenbauer. Bouwjaar: 1979. In
Lees meerFoto boven: De nieuwe ambulance uit 1970 van de RDM. Nieuwe ambulance in gebruik.Sinds 21 september 1970 beschikt ons bedrijf over een gloednieuwe ambulance, ter vervanging
Lees meerFoto boven: 9 april 1970. Het testen van de drijvende bok “Moa” (2). Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: De Rotterdamsche Droogdok Maatschappij N.V., Rotterdam. Tonnage: 87,15 ton. Hoofdafmetingen barge: L = 28,10 m, B =
Lees meer