Foto boven: Vrachtschip s.s. “Sidlaw Range” als s.s. “Kamir” in de South Docks.  Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Furness Withy & Co, Ltd, Liverpool. Tonnage: 4407 brt, 7080 dwt, 9940 twvp. Hoofdafmetingen: L = 371,1′,

Foto boven: Het vracht-passagiersschip s.s. “Delft” (1919) van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij. Tonnage: 4368 brt, 7500 dwt, 10750 twvp. Hoofdafmetingen: L = 112,77 m, B

Foto boven: Het door de NW afgebouwde vrachtschip s.s. “Grängesberg” (1921) van Trafik Akt. bol Dillner te Stockholm. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Trafik Akt. bol Dillner, Stockholm. Tonnage: 4575 brt, 2460 nrt,

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Albireo” (1920) van Van Nievelt, Goudriaan & Co. te Rotterdam. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Van Nievelt, Goudriaan & Co., Rotterdam. Tonnage: 4427 brt, 7080 dwt, 9940 twvp. Hoofdafmetingen: Loa

Foto boven: Het vracht-passasagiersschip s.s. “Brielle” Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam. Tonnage: 6915 brt, 9772 dwt, 14024 twvp. Hoofdafmetingen: L = 122,69 m, B = 17,78 m, H = 11,30

Foto boven: Het vracht-passagiersschip s.s. “Breda” (1921) van de Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam. Tonnage: 6941 brt, 9850 dwt, 14024 twvp. Hoofdafmetingen: L = 122,69 m,

Foto boven: Het vracht-passagiersschip s.s. “Leerdam” (1921) van de Holland-Amerika Lijn te Rotterdam. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Holland-Amerika Lijn, Rotterdam. Tonnage: 8854 brt, 11400 dwt, 17400 twvp. Hoofdafmetingen: Lll = 137,28 m, B =

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Alchiba” (1920) van Van Nievelt, Goudriaan & Co. te Rotterdam. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Van Nievelt, Goudriaan & Co., Rotterdam. Tonnage: 4429 brt, 7794 dwt, 11000 twvp. Hoofdafmetingen: Loa

Foto boven: Vrachtschip s.s. “Gemma” (1922) van Van Nievelt, Goudriaan & Co. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Van Nievelt, Goudriaan & Co. Tonnage: 8420 brt, 12510 dwt, 17312 twvp. Hoofdafmetingen: Loa = 142,44 m, Lpp

Foto boven: Het stoomschip s.s. “Zosma”, gebouwd voor Van Nievelt, Goudriaan & Co. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Van Nievelt, Goudriaan & Co. Tonnage: 8429 brt, 12510 dwt, 17312 twvp. Hoofdafmetingen: Loa = 142,44 m,

Foto boven: Het vracht-passagiersschip s.s. “Spaarndam” (1922) van de Holland-Amerika Lijn te Rotterdam. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Holland-Amerika Lijn, Rotterdam. Tonnage: 8857 brt, 11400 dwt, 17400 twvp. Hoofdafmetingen: L = 137,16 m, B =

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Gaasterkerk”, de ex s.s. “Gaasterdijk” (1922) van de Holland-Amerika Lijn. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Holland-Amerika Lijn. Tonnage: 8373 brt, 11830 dwt, 17180 twvp. Hoofdafmetingen: L = 137,16 m, B

Foto boven: Het vrachtschip s.s.”Grootendijk” (1922) van de Holland-Amerika Lijn te Rotterdam. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Holland-Amerika Lijn, Rotterdam. Tonnage: 8365 brt, 11830 dwt, 17180 twvp. Hoofdafmetingen: L = 137,16 m, B = 17,68

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Tenbergen” (1922) van Furness Scheepvaart & Agentuur Mij., Rotterdam. Scheepswerf: Lobitsche Scheepbouw Mij. / NW. Opdrachtgever: Furness Scheepvaart & Agentuur Mij., Rotterdam. Tonnage: 4441 brt, 7475

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Driebergen” (1923) van Furness Scheepvaart & Agentuur Maatschappij te Rotterdam. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Furness Scheepvaart & Agentuur Mij., Rotterdam. Tonnage: 5231 brt, 9367 dwt, 12930 twvp. Hoofdafmetingen: Lll

Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: RDM. Tonnage: 9420 ton, 84 twvp. Hoofdafmetingen: L = 20,00 m, B = 6,00 m, H = 1,00 m. Voortstuwing: Geen. Verdere gegevens: Historie: Meer foto’s: Er zijn nog geen foto’s beschikbaar.

Foto boven: Deel van een oude handgeschreven bouwlijst van de RDM, helaas is er nog geen foto beschikbaar. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Ned. Ind. Tankvaart Mij. (of Mackintosh & Co.

Foto boven: Deel van een oude handgeschreven bouwlijst van de RDM, helaas is er nog geen foto beschikbaar. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Ned. Ind. Tankvaart Mij. (of Mackintosh & Co.

Foto boven: s.s. Ameland, vraagteken of het de juiste foto is. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Ned. Ind. Tankvaart Mij. (of Mackintosh & Co. Ltd., Gibraltar) Tonnage: 516 ton, 658 twvp, 110 brt,

Foto boven: De proefvaart op 19 september 1923 van het vracht-passagiersschip s.s.”Holland”. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Verenigde Nederlandsche Scheepvaart Mij., Den Haag. Tonnage: 895 brt, 984 dwt. Hoofdafmetingen: L = 64,30 m, B =

Foto boven: 23-6-1924. Het vrachtschip s.s. “Elva Seed” (RDM-122) van Seed Shipping Co. Ltd. in Newcastle bij de proefvaart. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Seed Shipping Co. Ltd., Newcastle.  Tonnage: 2177 brt, 3695

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Winga” (1924) van Scandinavian Shipping Company Ltd. (Glen & Co. Ltd.), Glasgow. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Scandinavian Shipping Company Ltd. (Glen & Co. Ltd.), Glasgow. Tonnage: 1478

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Domino” (1925) van de Ellermans Wilson Line op zee.  Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Ellermans Wilson Line Ltd., Hull. Tonnage: 1396 brt, 2000 dwt, 3274 twvp. Hoofdafmetingen: Loa = 89,82

Foto boven: 13-12-1924. Tewaterlating van s.s. “Queenswood” op het terrein van de Nieuwe Waterweg. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Joseph Constantine Steamship Lines, Ltd., Middlesbrough. Tonnage: 4537 brt, 7430 dwt, 10220 twvp. Hoofdafmetingen: Loa = 117,42

Foto boven: De tewaterlating van het vrachtschip s.s. “Phyllis Seed” (1924) van Seed Shipping & Co. Ltd., Newcastle. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Seed Shipping & Co. Ltd., Newcastle. Tonnage: 2177 brt, 3745

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Monica Seed” (1925), hier na 1929 als s.s. “Tovelil” van A/S D/S Dania, Esbjerg. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Seed Shipping & Co. Ltd., Newcastle.  Tonnage: 2222 brt,

Foto boven: Vrachtschip s.s. “Orsa” (1925) voor Scandinavian Shipping Co. Ltd. te Glasgow. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Scandinavian Shipping Co., Ltd. (Glen & Co.), Glasgow. Tonnage: 1478 brt, 2482 dwt, 3575 twvp. Hoofdafmetingen: L

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Magician” (1925) van de Charente Steamship Company Ltd. te Liverpool. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Charente Steamship Company Ltd. (T. & J. Harrison), Liverpool. Tonnage: 5105 brt, 8065

Foto boven: Het s.s. “Caribou” van Newfoundland Government in 1926 in een droogdok. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Newfoundland Government (Newfoundland Railway, ops.), St. John’s, Newfoundland. Tonnage: 2222 brt, 1319 dwt, 3580 twvp. Hoofdafmetingen: L

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Delamere” (RDM-131) tijdens een proefvaart. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: Manchester Spain Line Ltd., Engeland. Tonnage: 1662 brt, 2802 dwt, 4120 twvp. Hoofdafmetingen: L = 81,60 m, B = 11,93

Nog geen foto beschikbaar. Scheepswerf: NW. Opdrachtgever: N.V. Rotterdamsche Droogdok Maatschappij. Tonnage: 84 twvp. Hoofdafmetingen: L = 20,00 m, B = 6,00 m, H = 1,00 m. Voortstuwing: Geen. Verdere gegevens:  Historie:  Meer foto’s:  Bronnen: –

Foto boven: Het vrachtschip s.s. “Colytto”, in 1926 gebouwd voor de Maatschappij “Zeevaart” (Hudig & Veder). Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Maatschappij “Zeevaart” (Hudig & Veder), Rotterdam. Tonnage: 4408 brt, 7500 dwt, 10240

Foto boven: 4-7-1924. De tanker s.s. “Martica”, met genodigden net voor de tewaterlating. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Curaçaosche Scheepvaart Maatschappij, Willemstad/ Anglo-Saxon Petroleum Company, Londen. Tonnage: 2697 brt, 1471 nrt, 2318 dwt,

Foto boven: De tanker s.s. “Maximina”, in 1925 gebouwd voor de Curaçaosche Scheepvaart Maatschappij. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Curacaosche Scheepvaart Maatschappij, Willemstad / Anglo-Saxon Petroleum Company, Londen. Tonnage: 2679 brt, 1471 nrt,

Foto boven: 2-6-1926. Het vracht-passagiersschip s.s. “Merak” (1926) van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij in Amsterdam tijdens een proefvaart. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Koninklijke Paketvaart Maatschappij, Amsterdam. Tonnage: 1754 brt, 986 nrt, 1360

Fotoboven: Het s.s. “Simon Bolivar”. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Koninklijke Nederlandsche Stoomboot Maatschappij, Amsterdam. Tonnage: 7906 brt, 4760 nrt, 8805 dwt, 14105 twvp. Hoofdafmetingen: L = 133,65 m, B = 18,03 m, H

Foto boven: 11-1-1927. Het vracht-passagiersschip s.s. “Patras” (1927) van de KPM. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Koninklijke Paketvaart Maatschappij, Amsterdam. Tonnage: 2065 brt, 1398 dwt, 3512 twvp. Hoofdafmetingen: Lll = 91,51 m, B = 14,09

Foto boven: 30-9-1926. Het s.s. “Matilde” in dienst van de Curaçaose Scheepvaart Maatschappij, Willemstad, N.A. tijdens een proefvaart. Scheepswerf: RDM/ NW. Opdrachtgever: Curaçaose Scheepvaart Maatschappij, Willemstad/ Anglo-Saxon Petroleum

Foto boven: De tewaterlating van motortanker m.s. “Duivendrecht” (1927) van Phs. van Ommeren N.V. te Rotterdam. Scheepswerf: RDM/ NW. Opdrachtgever: Stoomvaart Maatschappij “De Maas” (Phs. van Ommeren N.V.). Tonnage: 6222 brt,

Foto boven: 8-3-1928. Het passagiers-vrachtschip s.s. “Nieuw Zeeland” (1928) van de Koninklijke Paketvaart Maatschappij in dok 3. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Koninklijke Paketvaart Maatschappij, Amsterdam. Tonnage: 10906 brt, 6729 nrt, 9570 dwt,

Foto boven: 17-1-1928. De Tewaterlating van de tanker m.s. “Président Francqui” (RDM-143). Scheepswerf: RDM/ NW. Opdrachtgever: Compagnie Financiere Belge de Petrolea (Petrofina) S.A., Antwerpen. Tonnage: 4919 tons, 4557 brt, 6885 dwt,

Foto boven: 9-8-1928. Het vracht- en passagiersschip m.s. “Poelau Roebiah” (1928) van de Stoomvaart Maatschappij Nederland voor de tewaterlating. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Stoomvaart Maatschappij Nederland, Amsterdam. Tonnage: 10794 dwt, 18140 twvp. Hoofdafmetingen: Loa

Foto boven: 26-9-1928. Het vrachtschip s.s. “Themisto” (1928) van Hudig & Veder uit Rotterdam tijdens een proefvaart. Scheepswerf: RDM/ NW. Opdrachtgever: Maatschappij “Zeevaart”, Rotterdam (Hudig & Veder). Tonnage: 4707 brt, 2824

Foto boven: 3-5-1928. Scheepswerf Nieuwe Waterweg; m.s. “Purfina XI” (RDM-149) in aanbouw. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: S.A. Purfina, Brussel. Tonnage: 438 dwt, 604 twvp. Hoofdafmetingen: L = 48,00 m, B = 6,60 m,

Foto boven: 17-7-1928. Tanklichter “R.P.N. VII” (1928) van Raffineries de Petrole du Nord te Parijs bij Scheepswerf Nieuwe Waterweg bij een proefvaart. Scheepswerf: RDM. Opdrachtgever: Raffineries de Petrole du