Foto boven: De kerncentrale Doel-3, waarvoor de RDM de grote ringvormige smeedstukken van het drukvat heeft geleverd. Omschrijving: Het reactordrukvat van Doel-3 is een type PWR drukvat,
Lees meerFoto boven: Het RDM-project Quad Cities-2 kwam in 1970 gereed. Op Internet wordt echter over Quad Cities-1 gesproken. Quad Cities II. Op de 8ste april 1970 kreeg
Lees meerFoto boven: Het in 1969 door de RDM geleverde reactordrukvat voor de kerncentrale in Mühleberg, Zwitserland. Het derde vat, bestemd voor Zwitserland.Het derde vat, bestemd voor
Lees meerFoto boven: Twee convertors met draagringen voor de Koninklijke Nederlandsche Hoogovens en Staalfabrieken te IJmuiden. Gewichtige opdracht. In onze afdeling Apparatenbouw wordt de laatste hand gelegd aan twee
Lees meerFoto boven: De cyclotron, een reusachtige electromagneet, voor de Rijksuniversiteit te Groningen. De cyclotron, een reusachtige magneet. De RDM heeft – we mogen bijna wel zeggen bij
Lees meerFoto boven: De RDM ploeg aan het werk bij de NKF in Alblasserdam om de lagerstoelen van een blokwals te revideren. De Nederlandse Kabelfabriek (NKF) in
Lees meerFoto boven: Meubilair voor RDM personeel, gemaakt door leerlingen; voorbeeld: schrijfbureau fl 160,- (L 1100, B 550, H 750). Meubels uit eigen bedrijf. Na 1 mei 1967 kunnen
Lees meerFoto boven: Het op Schiphol aan boord van een DC8 brengen van een tussenas van een schroef voor transport naar Los Angelos. RDM-service. Op 24 februari 1966 kreeg
Lees meerFoto boven: Een jonge werknemer van de RDM, rond 1965 bezig met zijn vakopleiding aan de Bedrijfsschool. GAAT UW ZOON DIT JAAR DE SCHOOL VERLATEN? Dan is
Lees meerFoto boven: Een negenslags krukas van 120 ton op de grote Wagner draaibank. In het begin van de zomer van 1964 werd de nieuwe grote Wagner
Lees meerFoto boven: Een druktank voor de Shell raffinaderij in Pernis verlaat in 1964 de Ketelmakerij van de RDM. De afdeling Scheepsbouw had in de Ketelmakerij in
Lees meerFoto boven: Twee zonnewijzers, gemaakt door leerlingen van de bedrijfsschool van de RDM. Omschrijving:Leerlingen van de bedrijfsschool van de RDM maakten in het kader van hun
Lees meerFoto boven: Drie stalen ringen (3 ton per stuk) en wat kleinere delen voor de Perzische Golf, met een zéér korte levertijd. Eind juli 1963 bereikte
Lees meerFoto boven: De schroefaskoker voor de tanker m.s. “World Spirit” van de Griekse reder Niarchos, t.b.v. een Engelse werf. En er gebeuren nog altijd “gekke dingen”
Lees meerFoto boven: Onderdelen van het binnenwerk van een drukvat voor de experimentele JRC-kernreactor in Italië. De Foto boven en Foto 1 tonen het kernondersteuningsrek (links voor),
Lees meerFoto boven: De oude brandspuit van de Zelhemse brandweer, rond 1961 gerestaureerd door de Bedrijfsschool van de RDM. De Zelhemse brandspuit, die gemaakt is in 1691,
Lees meerFoto boven: 17-9-1971. Het Atucha-reactordrukvat dat op scheepstransport ging naar de Rio Parana rivier in Argentinië, hangt in de takels bij de “Matador” RDM-327 van Bonn
Lees meerFoto boven: 15-10-1992. Bij de RDM wordt één van acht zware reactorvaten naar Japan verscheept. De vaten wegen elk 700 ton.
Lees meerFoto boven: 21-7-1992. Kolenvergasser van 530 ton vertrekt naar Limburg op een ponton. Een kraan van Smit Tak laad een enorme kolenvergasser van 530 ton
Lees meerFoto boven: 29-3-1989. Een oud kanon wordt gecontroleerd in een loods op het terrein van de RDM. Bron: Stadsarchief Rotterdam.
Lees meerFoto boven: 8-12-1982 Heiblok “Vulcan” wordt samengesteld op het werf van de RDM.
Lees meerFoto boven: 21-10-1982. Ankerliertrommel vertikaal opgesteld voor aanbrengen van as “Cardion”. Of het hier bovenstaande correct is zoeken we t.z.t. op.
Lees meerFoto boven: 17-6-1981. Het laatste door de RDM gemaakte Reactorvat.
Lees meerFoto boven: 26-2-1981. Reactordrukvat Kerncentrale voor Nola Oklahoma. YouTube film. upload 13-6-2023.
Lees meerFoto boven van Bas Spekman: Een van de vijf kolengraafmachines. Opdracht voor levering kolengraafmachines. WE & RDM Algemene Werktuigbouw heeft van RSV Mining Equipment B.V. een
Lees meerFoto boven: 11-3-1981. Turbinebouw in de machinefabriek van de RDM ten behoeve van de IJsselcentrale. Meer info volgt t.z.t.
Lees meerFoto boven: 28-11-1980. Transport Turbine voor Thomassen-de Steeg. Meer info volgt t.z.t.
Lees meerFoto boven: 28-6-1978. Aankomst en transport van walsonderdelen voor de RSV Apparatenbouw. Bron: Stadsarchief Rotterdam.
Lees meerFoto boven: 6-7-1978. Hoge druk voorwarmer voor de Amer Centrale in Geertruidenberg. Bron foto boven: Piet Holswilder – Maassluis. Bron foto’s onder: Stadsarchief Rotterdam.
Lees meerFoto boven: 1-9-1978. Transport Shell reactor door 2 Matadoren.
Lees meerFoto boven: 16-11-1978. Verscheping Drukvat voor de Kraft Werk Union.
Lees meerFoto boven: 9-12-1977. Het slopen van een stelling welke werd gebruikt voor het repareren van booreilanden op de Noordzee om een schone ponton op te
Lees meerFoto boven: 17-5-1974. Diverse scheepsschroeven liggen klaar op het werf van de RDM.
Lees meerFoto boven: 19-9-1973. Knooppunt Brent olieplatform jacket. Meer info volgt t.z.t.
Lees meerFoto boven: 30-5-1972. Het reactorvat voor de Zweedse kerncentrale Ringhals-2 in de takels van de Matador RDM-327 van Bonn & Mees wordt op m.s. “Brunneck” geladen.
Lees meerFoto boven: De kraanfundatie wordt onder handen genomen in de apparatenfabriek. “Kranig tussendoortje”.De kraanfundatie wordt onder handen genomen in de apparatenfabriek. Ondanks de vele werkzaamheden
Lees meerFoto boven: 4-3-1971. Transport van het binnenwerk van een reactorvat bij de RDM.
Lees meerFoto boven: Reactorbinnenwerk voor de Browns Ferry kerncentrale aan de Tennessee River in North Alabama, U.S.A. Kostbaar reactorbinnenwerk vertrok naar Amerika.Op 17 juni 1969 begon
Lees meerFoto boven: April 1970. Reactorvat gereed voor verscheping naar New Orleans – Louisiana for the Babcock & Wilcox Co. Bron: Piet Holswilder – Maassluis.
Lees meerFoto boven: 23-9-1970. Lineare versneller in de apparatenfabriek van de RDM.
Lees meerFoto boven: 1-3-1970. Dekconstructies voor Shell U.K. Exploration and Production Ltd met op de achtergrond het vertrek van “Santa Fé Explorer”. Miljoenenkarwei voor scheepsbouwwerkplaats.Behalve aan
Lees meerFoto boven: 15-8-1968. Het wegen van een grote schroef bij de RDM, met s.s. “Captian Gregos” op de achtergrond. Omschrijving: Op donderdag 15-8-1968 arriveerde per
Lees meerFoto boven: 13-11-1976. Het vervoer van het grootste – ooit bij RN/ de RDM vervaardigde – reactordrukvat. Opdracht voor zeer groot reactorvat.Van het Amerikaanse concern General
Lees meerFoto boven: 2-1-1968. Reactorvat voor Dodewaard wordt geladen op een dekschuit. Inleiding “Dodewaard”.Hollands voorjaarsweer: kil, bewolkte hemel en af en toe wat regen. De Oostpoort van
Lees meerFoto boven: 16-3-1971. Reactorvat voor de Amerikaanse kerncentrale in aanbouw, bij het plaatsje Surry aan de James River in de staat Virginia. RDM-vat vertrok naar U.S.A.Behoedzaam
Lees meerFoto boven: 5-12-1968. Hulpstuk olieleidingen van 185.000 kg voor onderwater, op ponton langs kraanbaan 13.
Lees meerFoto boven: 30-09-1968. Een 145 meter lange Stinger Ingram Lay Barge no 4 pijpenlegponton voor de firma Ingram-Micoperi in Italië.
Lees meerFoto boven: 19-12-1967. Drukvat voor de Esso. CO2 Absorber.Voor Esso Chemie vervaardigden wij een CO2 absorber, die medio december 1967 naar het bedrijf in de
Lees meerFoto boven: 17-5-1966. Jacket voor booreiland bij Dokkantoor. Voor welk booreiland zoeken we op.
Lees meer