Foto boven: 1-5-1952. s.s. “Stanfirth” (GB) in dok 2. Meer informatie volgt t.z.t.

Foto boven: 1952. m.s. “Rhea” met beschadigde neus aan de kade. Onze vriend was al eerder op visite na een aanvaring in 1931. Meer info

Foto boven en onder: 7-4-1952. s.s. “Mount Royal” bij de RDM. Meer informatie volgt t.z.t.

Foto boven: 4-10-1952. m.s. “Travancore” met kopschade in dok 6. van Scheepswerf NW/ RDM. Meer informatie volgt t.z.t.

Foto boven: 25-4-1952. “Laurentian Hill” & “Standfirth”. Meer informatie volgt t.z.t.

Foto boven: m.s. “Chama” RDM-204 voor onderhoudswerkzaamheden aan de kade bij de RDM. Omschrijving:Verdere gegevens omtrent de uitgevoerde dokbeurt in januari 1952 van deze tanker van

Foto boven: 17-10-1951. Het artillerie-instructieschip Hr. Ms. “Van Kinsbergen” voor reparatie in Dok 1. Omschrijving:Verdere gegevens omtrent de in oktober 1951 uitgevoerde reparatie en dokbeurt van

Foto boven: 11-4-1951. s.s. “Sophoclyve” in dok 2 en s.s. “Kaste” in dok 1. Meer info volgt t.z.t.

18-9-1951. m.s. “Jutlandia” wordt in een dok 4 gesleept door onze vrienden. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 18-5-1951. s.s. “Fotini” in dok 2.

Foto boven: 26-6-1950. “Toulouse” in dok 3 en “Aldabi in dok 4. Met 4 Dockyard slepers in de sleepboothaven.

Foto boven: 15-5-1950. m.s. “Port Auckland” wordt door een “Dockyard” dok 8 in gesleept. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 30-8-1950. s.s. “Marterso” in Dok 2. Hr. Ms. “Tijgerhaai” en Hr. Ms. “Dolfijn” liggen in/ naast de dokken uit te rusten. Bron: Stadsarchief

Foto boven: 18-7-1950. m.s. “Brandanger” in dok 8. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 26-6-1950. “Belgian Pride” en “Aldabi” in dok 4. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 26-6-1950. m.s. “Aldabi” in dok 4. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 19-10-1949. m.s. “Rona” aan kraanbaan 10. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 28-3-1949. m.s. “Anatina” huidschade. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 8-3-1948. Het Noorse motortankschip “Regina”. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven en onder: Maart 1948. s.s. “Polartank” langs midden stijger. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 15-12-1948. m.s. “Herbrand” in dok 4 met aanvarings schade. Bron: Stadsarchief Rotterdam. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: m.s. “Bramora” met voorsteven schade. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 1947. Het vrachtschip m.s. “Weltevreden”, omringd door “Dockyard” sleepboten bij de RDM. In 1937 bij P. Smit Jr. (bouwnummer 505) in Rotterdam gebouwd

Foto boven: 23-12-1947. m.s. “Sirena” in dok 4. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 23-6-1947. m.s. “Pan Europe” varend onder Noorse vlag bij de RDM. Bron: Stadsarchief Rotterdam.

Foto boven: 25-01-1947. m.s. “Morgenen” in dok 3 bodemschade. Meer informatie volgt t.z.t

Foto boven: 27-6-1947. Proefvaart van m.s. “British Colombia express”. Meer informatie volgt t.z.t.

Foto boven: Juni 1948. s.s. “Beauregard”, met bok “Roerdomp” RDM-073. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: m.s. “Sunetta” RDM-186, voor anker in Schiedam, nadat ze in 1947 bij Hoek van Holland op een mijn was gelopen. Deze tanker werd in

Foto boven: Het vrachtschip m.s. “Alhena”, na WO-II hersteld en afgebouwd door de RDM. Loa = 145,39 m, Lll = 137,33 m, B = 18,35 m,

Foto boven: 16-3-1946. s.s. “Prins Willem van Oranje” in dok 1 naast “Jenny” in dok 2. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: 16-3-1946. Links in dok 1 Willem van Oranje en “Jenny” links in dok 2 het schip in dok 3 is onbekend. Meer info

Foto boven: 22-6-1946. “Havprins” in dok 3. Meer informatie volgt t.z.t.

Foto boven: 6-7-1946. Het Noorse s.s. “Harpefjell” met kopschade in de IJsselhaven voor reparatie naar de RDM. Meer info volgt t.z.t.

Foto boven: Het stoomvrachtschip s.s. “Laomedon”, het 1e schip dat na WO-II weer bij de RDM in dok kwam. De eigenaar van het stoomvrachtschip s.s. “Laomedon”

Foto boven: 17-12-1945. Nieuwe voorsteven torpedojager Hr. Ms. “Banckert”. Meer informatie volgt t.z.t. Bron: Stadsarchief Rotterdam.

Foto boven: 7-4-1952. s.s. “Zuiderkruis”. Bron: Stadsarchief Rotterdam.

Foto boven: 7-1-1952. s.s. “Maloja” in dok 8. WikipediA s.s. “Maloja” was een passagiersstoomschip van de M-klasse van de Peninsular and Oriental Steam Navigation Company.

Foto boven: 17 tot 26-7-1947. “Kalmoa” in dok 4. Verdere informatie volgt t.z.t

Foto boven: De tanker s.s. “Macoma”, na renovatie en verbouwing in 1945 bij de RDM weer in haar oude staat gebracht. Gebouwd in 1936 door werf

Foto boven: 4-6-1951. Achtersteven s.s. “Carena” met RDM personeels model. Meer informatie volgt t.z.t

Foto boven: 30-8-1951. Het Griekse vrachtschip s.s. “Nicolas”, het 1000e schip in dok 4. Het 1000e schip in dok 4.Toen onze sleepboten met het Griekse s.s.

Foto boven: 14-12-1951. s.s. “Mount Rhodope” in dok 2. Verdere informatie volgt t.z.t

Foto boven: 23-6-1949. Het vliegkampschip Hr. Ms. “Karel Doorman” in het 32.000 tons Prins Bernard Dok 8. Op 1-4-1948 werd het vliegdekschip Hr. Ms. “Karel Doorman”

Foto boven: 21-6-1948. s.s. “Normandia” in dok 1. Verdere gegevens volgen t.z.t

Foto boven: 21-3-1950. m.s. “C.J. Hambro” in dok 8, dat later naar de Dokhaven verhuisde. Verdere gegevens volgen t.z.t

Foto boven: 29-9-1954. Het passagiersschip s.s. “Chusan” voor onderhoud in dok 8. Het dubbelschroef mailschip “Chusan” behoort aan de Peninsular and Oriental Steam Navigation Comp. te

Foto boven: 7-12-1949. s.s. “Stad Breda” foto: L. van Oudenaarden Bergweg 155 Rotterdam. Omschrijving:Het vrachtschip s.s. “Stad Breda” was in 1953 voor een reparatie van het

Foto boven: s.s. “Freecrest” aan kraanbaan 1. Bron: Stadsarchief Rotterdam. Meer informatie volgt t.z.t

Foto boven: 16-12-1959. Het plaatsen van een nieuwe ketel. – Bron: Piet Holswilder – Maassluis.