Foto boven: De stoomsleepboot “Dockyard II” Scheepswerf: N.V. Werf Hubertina v/h W.H. Jacobs te Haarlem. Opdrachtgever: RDM Tonnage: 40,76 brt. Hoofdafmetingen: L = 22,70 m, B = 5,35 m, H = 2,50m. Voortstuwing: 300 ipk. Verdere

Foto boven: 1918-1919. Een standaardsleepboot voor de Royal Navy, bekend als de Saint-klasse, gebouwd door de RDM. Bron: Stadsarchief Rotterdam. Meer informatie volgt t.z.t.

Foto boven: 1-10-1946. Sorteerkraan hangend aan bok “Moa” – s.s. “Dockyard I” (2) Scheepswerf: Gebr. Wolthuis. Opdrachtgever: RDM. Tonnage:Hoofdafmetingen: L = 21,60 m, B = 4,99 m. Voortstuwing: Smit compound machine van 250

Foto boven: Geen afbeelding beschikbaar. Scheepswerf: N.V. Gebr. Kooiman, Zwijndrecht. Opdrachtgever: N.V. Stoomsleepdienst Maas (P. Boudewijns) te Rotterdam. Tonnage: 26 brt. Hoofdafmetingen: L = 20,55 m, B = 4,96 m, d = 2,25

Foto boven: Stoomsleepboot s.s. “Waterweg III” van Scheepsbouw Mij. “Nieuwe Waterweg”, hier later als s.s. “Mars II”. Scheepswerf: Gebouwd in 1901 bij MacColl & Pollock, Sunderland (GB). Opdrachtgever: Onbekend. Tonnage: 31

Foto boven: Motorboot m.s. “Waterweg II” van de “Nieuwe Waterweg”, hier tussen 1950 en 1967 als m.s. “St. Antonius”. Scheepswerf: Werf “Concordia”, S. Seijmonsbergen te Amsterdam. Opdrachtgever: N.V. Rederij

Foto boven: Stoomsleepboot “Maria”, hier als s.s. “Bertha” in haar latere jaren. Scheepswerf: Maatschappij De Maas, Delfhaven. Opdrachtgever: Maatschappij De Maas, Delfshaven. Tonnage: 17,2 / 39,61 brt. Hoofdafmetingen: L = 21,60 m, B

Foto boven: s.s. “Heijplaat” als s.s. “Barendsz” in 1902 van Reederij voor Sleep- en Drinkwaterdienst v/h Rutters, Amsterdam. Scheepswerf: Koninklijke Fabriek van Stoom- en Andere Werktuigen, Amsterdam. Opdrachtgever: Reederij voor

Scheepswerf: Kinderdijk. Opdrachtgever: C.D.H. van Aalst, Den Haag. Tonnage: 3,47 brt. Hoofdafmetingen: L = 11,60 m, B = 2,42 m, H = 1,10 m. Voortstuwing: 1 hr / 5 / 5 npk / 1888