Foto boven: 16-3-1934. s.s. “Meerkerk” (1916) in dok 3 voor het verbouwen van het voorschip.

Omschrijving: In het voorjaar van 1934 werd s.s. “Meerkerk” bij de RDM verbouwd; het schip werd verlengd, van een Maier-voorsteven voorzien, en aan de stoommachine werd een lagedruk-turbine toegevoegd. De tonnage nam toe tot 7.995,26 ton bruto en 5.050,08 ton netto, het machinevermogen tot 4800 IPK, en de hoofdafmetingen (geregistreerd) werden 508.6 x 60.8 x 32.9 Britse voeten/ 10e van voeten. De dienstsnelheid nam toe tot 14 mijl.

16-6-1946. Op reis van Rotterdam via Antwerpen naar Australië is s.s. “Meerkerk” om 02.12 uur in de vroege ochtend bij de Midden Steenbank, ter hoogte van West-Capelle, op een mijn gelopen. Het schip brak bij ruim IV en V en het achterschip zonk langzaam weg. In paniek sprongen twee jonge machinisten en 10 Laskaren over boord en verdronken. De overige opvarenden – waaronder 14 passagiers – werden allen gered. Op 18-6-1946 om 19:00 uur verliet de gezagvoerder als laatste het steeds dieper wegzinkende schip. s.s. “Meerkerk” was total loss.

Bronnen: Marhisdata en Piet Holswilder – Maassluis.