Bulkcarrier "Capirona", 1976, bodemschade.

Reparatie "Capirona" een uitstekend karwei.
De bulkcarrier "Capirona" (26.000 dwt) werd eind maart 1976 bij de Nieuwe Waterweg in dok 4 opgenomen. Zij had een flinke bodemschade opgelopen op koraalriffen in de Caraïbische Zee. De afmetingen van het schip waren dusdanig, dat het voorschip 25 meter buiten het laatste kielblok stak. Daarbij reikte ook een gedeelte boven het water. Hoe kwam men bij dat gedeelte? De vindingrijkheid van de reparatiemensen lijkt echter onbeperkt. Zij lasten eenvoudigweg twee balken op de dokvloer. Hierop plaatste men boven het water een bordes van circa vijftien bij acht meter, waarmee alle problemen waren opgelost. Dat het voorschip over genoemde lengte niet ondersteund werd, was geen bezwaar. Voor de arbeidsintensieve bodemreparatie was in totaal 220 ton staal nodig. Begin mei, ruim binnen contracttijd, was het schip gereed voor vertrek.
(Bron: Nieuws van de RDM, augustus 1976)

Omschrijving:
De bulkcarrier "Capirona" werd eind maart 1976 bij de Nieuwe Waterweg in dok 4 opgenomen. Zij had een flinke bodemschade opgelopen op koraalriffen in de Caraïbische Zee.

Artikelen:
- "Reparatie "Capirona" een uitstekend karwei, Nieuws van de RDM, augustus 1976, blz. 5: PB-1976-08.pdf.

Meer foto's:
- Foto 1: De bulkcarrier "Capirona" had een flinke bodemschade opgelopen op koraalriffen in de Caraïbische Zee.
- Foto 2: Reparatie van de bodemschade aan de bulkcarrier "Capirona".