Verbouwing, 1931, m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".

Type: passagiers/vrachtschip met accommodatie voor 205 eerste-, 273 tweede-, 107 derde- en 54 vierde klasse passagiers.
Imo nr: 5606536, naamsein: PQFV, eigenaar: NV Stoomvaart Maatschappij Nederland, 14622 GT.
L = 159,03 m, B = 20,75 m, H = 11,79 m.
Gebouwd in 1926 als "Pieter Corneliszoon Hooft". De oplevering van het schip werd sterk vertraagd, mede doordat er twee keer brand uitbrak tijdens de afbouw.
Werf: Ateliers et Chantiers de la Loire S.A. - St. Nazaire / Frankrijk, werf nr 256.
Motor: 2 Sulzer diesels, 2x 8 cilinders, 2-takt, 2 schroeven, vermogen 8000 rpk, snelheid 15,5 kn.

Omschrijving:
In 1931 werd het schip verlengd naar L = 170,03 m (14729 GT) en van een andere voorsteven en een modernere schoorsteen voorzien. Tevens werden er andere motoren geplaatst. De verwijderde motoren werden geplaatst in resp. de "Saparoea" en de "Salawati". Na de verbouwing: 2 Sulzer diesels, 2x 9 cilinders, 2-takt, 2 schroeven, vermogen 14000 rpk, snelheid 17 kn. De verbouwing vond gedurende 16 weken plaats bij de Rotterdamsche Droogdok Maatschappij NV te Rotterdam. Het schip was in maart 1931 weer gereed voor commerciële dienst.

Op 13 november 1932 brak er brand uit aan boord, toen het schip in Amsterdam lag. Het brandde geheel uit en het wrak werd in december 1932 voor de sloop verkocht aan Simon's Scheepssloperij te Rotterdam, die het wrak te Hendrik Ido Ambacht sloopte.

Citaten:

Artikelen:

Meer foto's:
- Foto 1: m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".
- Foto 2: m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".
- Foto 3: m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".
- Foto 4: De brand op 13 november 1932 aan boord van het m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".
- Foto 5: De brand op 13 november 1932 aan boord van het m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".
- Foto 6: De brand op 13 november 1932 aan boord van het m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".
- Foto 7: De brand op 13 november 1932 aan boord van het m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".
- Foto 8: Het uitgebrande m.s. "Pieter Corneliszoon Hooft".